Autós népfölkelő

Az au­tó­hasz­ná­lat volt a szá­zad­elő mo­der­ni­tá­sá­nak az a szeg­men­se, amit Te­le­ki nem­csak el­vi­selt, ha­nem ked­velt is. Au­to­mo­bil­já­nak 1908-ban sze­re­pe volt a há­zas­sá­gá­hoz ve­ze­tő ro­mánc ki­bon­ta­ko­zá­sá­ban is, ugyan­is autóján fuvarozta azt a vidám kompániát, amelynek jövendőbeli felesége is tagja volt. 

Au­tó­vá­sár­lá­sá­val Te­le­ki sze­re­pet vál­lalt a há­bo­rú előt­ti ma­gyar tár­sa­da­lom egyik sa­já­tos szer­ve­ze­té­ben, az au­to­mo­bi­lis­ták egye­sü­le­té­ben. A ma­gyaror­szá­gi au­tó­zás és au­tós szub­kul­tú­ra meg­te­rem­té­sé­ben megke­rül­he­tet­len sze­re­pet ját­szó Királyi Magyar